电动汽车产业是我国的一项新兴的战略性产业，其涉及到汽车核心技术自主化、可持续发展、环境保护以及能源安全等重大问题。我国相继出台了多部政策文件大力扶持电动汽车发展, 电动汽车生产及使用规模不断增大，迎来一个快速发展阶段。同时，基于储能技术的不断进步，市场商业化模式的不断完善，需求响应效果日趋明显，我国电动汽车生产及消费规模将保持一个较高的增长态势。

1  电动汽车发展现状

电动汽车处于不同的发展阶段，其实际使用也各不相同。仅就现阶段而言，纯电动汽车由于续航里程较短，速度较慢，适合短距离使用; 混合动力汽车可以满足日常使用，但是成本较高，不够环保; 燃料电池汽车由于氢的运输储存和成本高的问题尚未解决，大批量进入市场还尚需时日，在我国仍然处于研发阶段，目前只有少数发达国家商业化生产。而动力电池、配套设施以及政府的扶持政策是电动汽车发展的关键，制约着电动汽车的发展水平。

（1）动力电池的综合影响。消费者选择纯电动汽车的核心问题就是电动汽车的续航里程及充电时间问题，较短的续航里程及较长的充电时间严重影响了消费者的选择与购买，因此也成为了制约电动汽车发展的瓶颈。而解决续航里程的核心在于提高电动汽车电池的性能，缩短充电时间。

（2）配套设施建设。电动汽车必须依靠充电才能正常工作，虽然家庭充电也能满足日常需要，但充电时间太长，因此，小型充电桩的建设，是电动汽车能否普及的关键。

近年来，我国相继出台推广扶持电动汽车支撑性文件政策，在示范工程建设、限制地方保护、深化补贴等方面得到了较好的发展，大力提升电动汽车配套设施建设、完善充电技术标准方案制定及实施，将对推动我国电动汽车发展带来显著效果。

（3）相关扶持政策。任何新兴产业的发展都离不开政府的政策扶持。从电动汽车进入市场以来，各国政府皆出台了很多政策来推动电动汽车发展。我国电动汽车虽然起步晚，但是国家对电动汽车极其重视， “863”计划中启动了 “节能与电动汽车”重大项目，继续支持节能与电动汽车关键技术研发和产业化。我国确立了以纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车 3 种整车技术为 “三纵”，多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池 3 种要害技术为 “三横”的 “三纵三横”的研发布局。

2  电动汽车市场拓展面临的问题

在各种影响电动汽车消费意愿的因素中，便捷成为首要因素。充电设施建设严重滞后于产业发展，充电设施成为制约电动汽车产业规模化、市场化的主要瓶颈。另外，电动汽车4S店在许多城市尚未普及，使得电动汽车售后维护十分不便。

价格与性能也严重影响电动汽车需求意愿。虽然电动汽车能够享受国家、地方的经济补贴，但与同级传统汽车相比，电动汽车的实际售价仍较高。电动汽车性能上的劣势主要体现在单次充电后的续航里程上，目前，我国电动汽车的单次充电续航里程相对来说较短，对于将其用于短途出行的人群来说，已经足够使用，但对于将其用于城际长途往返、自驾游的人群来说，仍存在一定的不便。

最后对电动汽车消费意愿具有重大影响的是认知因素。大多数消费者对电动汽车缺乏一定的认识，也缺乏对生产厂商的认识。虽然非常多的潜在消费者对电动汽车有浓厚的兴趣，也仅是因为电动汽车具有无污染、节能环保的美好憧憬，对电动汽车产业的发展现状、使用情况却知之甚少。

3  结束语

发展电动汽车产业可以有效减少汽车尾气对环境造成的污染，随着政府出台了一系列的扶持政策，我国电动汽车的发展迎来了一个春天，在充电技术和设备的改善下，电动汽车保有量逐年上升。电动汽车产业的发展也给我国电力系统的运行带来了新的挑战，不仅会影响到配电网的规划设计，也影响电力系统的运行经济性。如何针对电动汽车的运行需求来制定充电和放电策略，将是电力系统研究的重点课题。((肖新建  骆 君  许淑银)